海南被指陷圈地狂潮 廣泛性 針對性

本報記者 張曉玲
實習記者 辛繼召 海口、深圳報道

雖然屬于海南房地產市場的“遲到者”,但綠地集團后發制人,高舉高打。今年6月開始,綠地一口氣與海口市政府簽訂了3個巨無霸項目,規劃總占地面積達2.23萬畝。

非唯綠地如此,海南動輒占地數千畝乃至上萬畝的案例,并不鮮見。中糧集團亞龍灣、魯能集團盈濱島、華潤集團石梅灣、中信集團博鰲二期、天津萬隆新埠島、中信泰富的神州半島、雅居樂清水灣 星羅棋布的超大樓盤,覆蓋了整個島嶼。

大規模“圈地”的后遺癥已經顯現。大量批而未用的土地閑置,已經建成的小區形成一個個空城,開發商們除了賣房,似乎并沒有給海南的旅游服務業帶來任何新模式。

綠地來者不凡

6月16日,綠地集團與海口市政府就三大戰略性重點項目在上海簽署合作協議,三個綜合體項目共占地2.23萬畝。其中“騎樓老街”歷史旅游文化綜合體項目位于海口中心城區,總用地面積約2640畝,綠地欲將其打造為具有南洋特色的歷史文化旅游街區;五源河旅游文體中心項目位于海口秀英區西海岸核心區域,總用地面積約6180畝,規劃建設體育文化中心及配套住宅等;靈山鎮空港新城項目位于海口市美蘭區,總用地面積約13500畝,規劃建設成為綜合性特色新城。

據亞洲房地產協會理事、海南資深房地產專家曹雨分析,綠地集團在海南的三個項目,騎樓老街屬于歷史文化遺產保護,不能進行大規模的翻建,只能做一些粉刷等保護措施;空港新城還要進行物流產業開發;只有五源河旅游文體中心位于海口秀英區西海岸核心區,地段非常好,此前的一級開發也已經成熟,“可能是真正賺錢的項目”。

他透露,在海南,政府給予企業某一個優質項目,順帶一個補償性的項目這種模式是很常見的。
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